À l’occasion du départ historique de la Vuelta 2025 depuis Turin, Colnago a levé le voile sur une création d’exception : la C68 Rossa, une édition ultra-limitée, produite à seulement 90 exemplaires, en hommage au 90ᵉ anniversaire du Grand Tour espagnol.
Cette série exclusive s’inscrit dans la lignée des modèles Gioiello et Fleur-de-Lys, qui rendaient respectivement hommage au Giro d’Italia 2023 et au Tour de France 2024. Pour la Vuelta, Colnago a choisi le rouge comme fil conducteur, une couleur qui dépasse le simple choix esthétique. Elle symbolise à elle seule la course espagnole. L’autre source d’inspiration est le toro, emblème partagé par Turin (la ville départ de cette édition 2025) et l’Espagne.
Le cadre reprend la philosophie artisanale de la série C68, avec sa construction modulaire en carbone et raccords collés. Dans un monde dominé par les cadres monocoques, Colnago perpétue une technique rare et raffinée, qui nécessite près de cinquante heures de travail manuel par exemplaire, incluant une peinture réalisée à la main. La finition “Candy Red”, héritée de l’iconique vélo de Giuseppe Saronni dans les années 80, donne à cette machine une brillance changeante, oscillant entre rubis et grenat selon la lumière. Ce rendu est obtenu par l’application d’une feuille métallique argentée, avant la superposition du vernis rouge translucide.
Au-delà du cadre, la C68 Rossa multiplie les détails exclusifs. Le porte-bidon imprimé en 3D reprend le design du trophée de la Vuelta, ajoutant une touche symbolique et technologique à la fois. La selle Prologo et le ruban de cintre s’ornent d’un motif en losanges inspiré de la Galleria Grande que l’on retrouve dans la région de Turin. Sur le plan ergonomique, le cockpit monobloc Colnago CC.01 reçoit une gravure spéciale Colnago x La Vuelta, et chaque fourche porte le numéro de série de la bicyclette, de 1 à 90.
Côté équipement, la marque n’a fait aucun compromis. La transmission est confiée au groupe Shimano Dura-Ace Di2 R9200 en configuration 52-36 associée à une cassette 12 vitesses 11-30, avec des plateaux spécifiques Carbon-Ti réalisés pour cette édition. Le pédalier s’accompagne d’une poulie oversize CeramicSpeed OSPW dédiée à la C68 Rossa. Les roues sont les ENVE SES 4.5, là encore personnalisées pour Colnago x La Vuelta, chaussées de pneus tubeless Pirelli P Zero Race TLR SL en 28 mm. Les disques de frein proviennent de Carbon-Ti, en dimensions 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, alliant légèreté et rigidité. L’assise est confiée à une Prologo Nago R4 édition spéciale, parfaitement intégrée à l’ensemble graphique.
Chaque détail a été pensé pour inscrire ce vélo dans la catégorie des objets de collection. Les axes traversants, les vis de porte-bidon et les composants métalliques arborent un logo spécifique représentant le toro, tandis qu’un livre collector accompagne chaque acheteur, retraçant le lien entre Turin et l’Espagne dans la genèse du projet.
Le prix, à la hauteur de cette exclusivité, atteint 22 000 euros TTC. Une somme qui positionne la C68 Rossa parmi les vélos les plus prestigieux jamais proposés par Colnago. Le premier exemplaire, confié à João Almeida (UAE Team Emirates-XRG) lors de la présentation officielle des équipes à Turin le 21 août, sera mis aux enchères en décembre chez Sotheby’s, confirmant la vocation de cette machine à dépasser le simple cadre sportif pour entrer dans l’univers du luxe et de la collection.
