Il y a quelques mois, le fabricant de pneumatiques Hutchinson, précurseur de la technologie tubeless, avait marqué son retour sur le devant de la scène avec le Blackbird. Un pneu tubeless peformant, pensé pour concurrencer directement le Grand Prix 5000 de Continental. La gamme s’étoffe désormais d’une version Race, 10% plus rapide, et d’une déclinaison All Season, adaptée à toutes les conditions climatiques.
Sommaire
Hutchinson Blackbird Race :
Le Blackbird Race incarne l’excellence industrielle de Hutchinson, conçu pour satisfaire les cyclistes les plus exigeants, qu’ils évoluent sur le circuit WorldTour ou sur les courses locales. Ce pneu marque une évolution majeure dans l’offre de pneus de compétition de Hutchinson. Reprenant l’ADN de son pneu route le plus rapide, le « Blackbird », chaque composant a été affiné pour créer un pneu exceptionnellement léger et encore plus rapide, se positionnant parmi les plus avancés technologiquement sur le marché. Développé en collaboration avec l’équipe WorldTour Intermarché-Wanty et les athlètes d’élite de Hutchinson, un prototype a été utilisé par le triathlète britannique Alex Yee pour remporter la médaille d’or aux Jeux Olympiques de Paris 2024. Chaque aspect du Blackbird Race a été minutieusement ajusté pour atteindre un équilibre parfait entre vitesse, adhérence et résistance aux crevaisons.
Le pneu intègre une nouvelle carcasse Ultraswift, repoussant les limites des techniques de fabrication actuelles. Hutchinson a réduit le poids du tissu caoutchouté utilisé dans la carcasse de près de 22 %, tout en diminuant l’épaisseur de la section centrale du pneu de 23 %. Une étanchéité parfaite en version tubeless est obtenue en enveloppant ce tissu de carcasse 127 TPI autour du talon, puis en le liant directement à la bande de protection centrale en polyamide. Cela résulte en trois couches de 127 TPI sur les flancs, mais seulement deux au centre, améliorant ainsi la souplesse et réduisant la résistance au roulement. Cette technologie Ultraswift offre un pneu incroyablement flexible et léger, procurant une adhérence exceptionnelle, une sensation de conduite souple et une impression de vitesse accrue.
La gomme utilisé sur le Blackbird Race est également une innovation. Le mélange Mach Tread Ultimate s’appuie sur les enseignements de la génération précédente (Mach Tread 3.0) pour améliorer encore la résistance au roulement et l’adhérence.
Ainsi, le Mach Tread Ultimate devient le mélange le plus rapide jamais développé par Hutchinson, alliant vitesse, adhérence et résistance à l’abrasion. Ces avancées combinées font du Blackbird Race le pneu le plus rapide jamais produit par Hutchinson. Il offre un gain de 10 % en efficacité watt par rapport au Blackbird existant, avec une version 30 mm encore plus performante que la 28 mm. Le poids a été réduit de 17 % sur le modèle 28 mm, atteignant un poids plancher de 240 g (255 g pour le 30 mm). Ce pneu polyvalent sera le choix privilégié pour la majorité des courses d’Intermarché-Wanty tout au long de l’année.
Fabriqué à la main en France, le Blackbird Race représente l’aboutissement de l’expertise de Hutchinson, développée grâce à des décennies de collaboration avec les meilleurs athlètes mondiaux et leur programme « Racing Lab », qui inclut des talents de toutes les disciplines du cyclisme. Tout cela est proposé à un prix compétitif, avec le Blackbird Race disponible à 79,99 €. Compatible avec les jantes hookless, il est disponible en versions 28 et 30 mm (des versions plus larges étant en développement).
Hutchinson Blackbird All Season :
Le Blackbird All Season complète l’écosystème Blackbird en proposant un pneu performant adapté à toutes les conditions, augmentant la vitesse, la sécurité et la sérénité tout au long de l’année. Plusieurs nouvelles technologies ont été intégrées. Un mélange bi-gomme est utilisé sur la bande de roulement, pour maximiser l’efficacité et la protection, avec le Mach Tread 3.0 au centre et un nouvelle gomme Safetread sur les côtés, maintenant l’adhérence même dans des conditions froides et humides. L’épaisseur de la bande de roulement a été augmentée de 24 % à 2,1 mm, prolongeant la durée de vie du pneu à 6 000 km et offrant une meilleure protection contre les débris routiers.
Le Blackbird All Season réintègre la technologie Gridskin, un tissu tricoté innovant pour les flancs, offrant une protection accrue contre les coupures et les pincements, comparable à la protection Hardskin de Hutchinson, mais avec un poids bien inférieur. Associé à la bande de protection en polyamide, la résistance aux crevaisons est inégalée pour un pneu performance.
Résultat : un pneu capable de performances à haute vitesse toute l’année sans sacrifier l’adhérence ou le confort, idéal pour les sorties hivernales sans compromettre les performances estivales. Avec un poids compétitif de 340 g pour la version 28 mm, le Blackbird All Season est le choix parfait pour les cyclistes affrontant les Gran Fondos hivernaux, les courses pavées ou ceux recherchant la vitesse sur des routes de mauvaise qualité. Fabriqué à la main en France et disponible en versions Noir ou Tan Wall, le Blackbird Allseason est compatible hookless dans sa version Tubeless. La construction tubetype du pneu est différente de la tubeless, plus centrée sur la sérénité, quand la version tubeless est très orientée performance. Le Blackbird All Season est proposé en tailles 28, 30 et 32 mm, à partir de 49,99 € pour la version Tube Type et 69,99 € pour la version Tubeless.
Pneus Hutchinson Blackbird : une gamme complète pour la route
Avec le lancement du Race et du All Season, la gamme Blackbird couvre désormais la plupart des cas d’usage des cyclistes sur route. Si vous recherchez la performance sans compromis, le Blackbird Race vous proposera un excellent rendement. Pour l’entrainement ou les cyclo-sportives, le cycliste pourra ensuite choisir entre le Blackbird standard ou la version All Season, renforcée et adaptées aux conditions plus difficiles.
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